他们是如何MADE

细节改变一切

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工程建设

辛普森采用了多种创新技术打造最好的门。虽然有许多的方法来建立一个窗框和铁路木门,辛普森认为与工程梃门的持久品质。这意味着什么?这意味着你的门的窗框组件,在门上最长的部件,是用木头做的多片,而不是一个单一的一块木板。而看着就好像它们是从一整块木头建造这增加了强度和持久的品质。

单板,指接核心,封边带

指接/木芯

在辛普森的全木窗框核心提供难以置信的强度和耐久性。而在核心的所有组件是指接,不是实木。手指关节优于接头,因为它们具有用于增加强度更大的粘接面。

外边缘带

与表面贴面的外边缘带的共混物,使得指接芯是不可见的。

内缘带

设置内缘带,使得没有手指关节示出了在粘结。

表面贴面

特别选定的垂直晶黑话被切片为竖框和轨道面。的黑话通过一个热水浴运行以软化木纤维以获得光滑切片而不撕裂谷物。将所得的单板被干燥到类似的水分含量作为芯材。通过使用这些选择的贴面,表面质量得到增强。

辛普森知道,不同的项目需要不同的单板厚度。作为一个标准,辛普森用于所有的木种厚1/16" 贴面。这个厚度允许倍数修补漆在门的使用寿命。

对于需要更厚的胶合板项目,考虑1/8" 或1/4" 。只要让你的辛普森门的供应商知道您的项目要求在前面,我们可以建立正是你需要的。

1/16单板 1/8单板 1/4单板
工程建设

榫钉扎门挺和铁路木工

榫钉扎门挺和铁路木工

所有窗框和钢轨接头使用定位销固定。每个槽纹销钉被牢固地粘到竖框和导轨组件两者中的孔中。此外,应对放在台阶上和导轨组件确保安全,平头接缝,并创建一个漂亮的外观。

在门与辛普森的专利案件UltraBlock®或WaterBarrier®技术中,所有轨和竖框部件的整个应对端经受天气密封™过程,其中所有表面都涂有胶水。这进一步确保几乎没有可能性竖框和轨道分离或水浸润。正好和创新的类型,你会期望从辛普森。

对于可选的窗框和铁路木工方法,请参阅楠塔基特Collection®